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SPECIALE TURBOCOMPRESSORI

Parliamo ora di Turbocompressori in gergo noti come "il turbo" o "la turbina". Una trentina d'anni fa circa le case automobilistiche hanno iniziato a costruire le loro vetture con motorizzazioni sovralimentate. L'avvento della sovralimentazione ha consentito di realizzare maggiori potenze anche con cilindrate contenute. Sostanzialmente l'obiettivo principale era questo: creare vetture performanti e potenti pur contenendo le cilindrate.  Il passare del tempo e le particolari condizioni sociologiche, hanno fatto si che il turbo comparisse sulle vetture anche come dispositivo studiato per abbattere i consumi e l'inquinamento atmosferico.

Tutto questo ha aperto una nuova finestra nel mercato dei ricambi con tutti i particolari tecnici e costruttivi che ruotano attorno a questa tecnologia. Inizialmente la componentistica si era rivelata particolarmente onerosa, a tal punto che fino a 10 anni fa circa, la sostituzione del turbo sarebbe stata un'operazione impensabile; all'epoca era consuetudine ricorrere alla turbina cosi detta revisionata.

Non sempre i risultati erano ottimali dato che, nella realtà dei fatti, erano poche le ditte che potevano vantare di offrire un servizio di revisione di qualità. I macchinari dedicati erano particolarmente onerosi e pertanto alcune volte si ricorreva a soluzioni alternative che non sempre si rivelavano di qualità soddisfacente.

Attualmente questo problema non sussiste più. Il mercato, nel corso degli anni, ha visto un consolidamento della tecnologia a tal punto che l'abbattimento dei costi ha fatto si che ad oggi il valore di turbina nuova di fabbrica è inferiore del costo di rigenerazione. Ovviamente la possibilità di montare un pezzo nuovo offre notevoli vantaggi rispetto ad un medesimo oggetto revisionato tra cui la maggior qualità e rendimento.

Come si può fare per sapere il prezzo del turbocompressore da sostituire della vostra automobile?

Semplicemente inserendo nell'apposito box, raggiungibile cliccando sotto, le seguenti informazioni:

• Modello della vettura
• Anno di immatricolazione
• Cilindrata
• Alimentazione
• Numeri identificativi della turbina.
  Questi numeri li potete trovare riportati e stampigliati sull'etichetta o placca identificativa. Nel 90% dei casi questa è un targhetta di alluminio posta sulla chiocciola del turbo.

Clicca qui per il Box per le Informazioni

Con questi dati saremo in grado di fornirvi un preventivo aggiornato in real time con le stime di mercato, la disponibilità del prodotto, nonché il tempo di consegna nel luogo da voi definito.